日期時間:
比亞迪:“刀片電池”出鞘 捍衛安全底線
責編: 發布時間:2020-04-07 13:52:50 瀏覽次數:

  2020年3月29日,業內熱議許久的比亞迪“刀片電池”終于露出真容!


   當天,比亞迪首次對外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗”的完整測試視頻。測試顯示,“刀片電池”的設計使得它在短路時產熱少、散熱快。而比亞迪用 “刀片電池”捍衛安全底線,徹底解決新能源車的安全痛點,或將重新定義整個新能源汽車行業的安全標準。不僅如此,“刀片電池”還具有長壽命、高續航的顯著優勢。

圖片1.jpg

   重新定義新能源汽車安全標準

   眾所周知,電動車的安全很大程度上取決于電池的安全。電動車在遭遇碰撞、電池短路或尖銳物體穿刺等情況時,容易誘發電池的熱失控,繼而出現車輛起火、爆炸等安全事故。

   “針刺穿透測試”是行業內公認的對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段之一,可以模擬電池貫穿極度危險情況下的整車安全。測驗顯示,“刀片電池”在穿透后無明火、無煙,電池表面溫度僅有30℃-60℃左右。

   這意味著,搭載“刀片電池”的汽車在破損嚴重的情況下電池也不會起火。

   正因如此,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上自信宣稱,“刀片電池”將引領全球動力電池技術路線重回正道,“把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。”

   “刀片電池最大的特點就是安全。”王傳福稱,刀片電池的優勢有助其在整車領域應用。王傳福此前介紹,“刀片電池”預計3月在比亞迪重慶工廠量產,6月上市的比亞迪“漢”將成為首款搭載“刀片電池”的車型,“刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心,將重新定義新能源汽車的安全標準。

   續航里程提升50%以上

   事實上,磷酸鐵鋰電池本身就具有高安全性的優勢。然而過去幾年,由于能量密度相對較低,磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車廠商盲目追求續航里程的攀比中,被能量密度更高,但天生熱穩定性差的三元鋰電池甩在了身后。

   作為新能源汽車領導者、全球動力電池領導企業的比亞迪一直毫不動搖地將“安全”放在首位,且從未放棄對探索磷酸鐵鋰電池高安全、高續航、長壽命的再研發。

   據比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍介紹,“刀片電池”通過結構創新,在成組時可以跳過“模組”,大幅提高了體積利用率,最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統電池包,“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上,也就是說續航里程可提升50%以上,達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

   開放共享 首發搭載比亞迪漢

   “刀片電池”橫空出世,意味著比亞迪將成為新能源車主續航焦慮、安全焦慮終結者,倒逼整個新能源汽車行業做出改變,讓行業進入良性發展的快車道。

   事實上,聯姻戴姆勒、牽手豐田,比亞迪的電動化能力早已得到全球頂級同行的認可。“刀片電池”的推出,有望加速比亞迪開放戰略開花結果。

   何龍在3月29日的發布會上稱,“今天,幾乎你能想到的所有汽車品牌,都在和我們探討基于‘刀片電池’技術的合作方案。”他表示,比亞迪“弗迪系”全部核心技術和零部件將向整個新能源車行業開放共享,讓行業和消費者受益。

   王傳福還在會上透露,“刀片電池”只在比亞迪漢純電車型搭載應用,其他車型暫無規劃。比亞迪漢EV作為統領“王朝家族”的旗艦級轎車,其綜合工況下的續航里程達到605公里,百公里加速3.9秒,在整車設計特別是內飾部分演繹出全新的家族設計語言,描繪了比亞迪品牌朝向豪華與科技不懈創新的未來。
 
圖片2.jpg
 
 
                                                                                                                                                    (來源: 中國經濟網)                                     
微乐南昌麻将5角微信群 排列3组选3和组6区别 河北11选5遗漏任三 a股交流微信群 香港曾道六肖精选一肖 山西11选5走势图手机版 一分11选5网站 赛车全天在线网页版 2019十大时时彩正规平台 登陆pc蛋蛋 黑龙江11选五开奖查询